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原属中国的大片土地后来被一大国占有成该国最大石油基地

2018年8月29日 16:17    浏览0次 已有评论(0)

在沙皇俄国时代,俄国人将乌拉尔以东,西起乌拉尔山脉,东至楚科奇半岛,北临北冰洋,西南抵哈萨克斯坦中北部山地,南至蒙古、外兴安岭,面积约1300万平方千米的广袤土地称为西伯利亚。

深受蒙古统治影响的俄国人,其语言文化也带有很多蒙古元素,“西伯利亚”这个词就来源于蒙古语“西波尔”,意为泥土、泥泞的地方。中国古代,从先秦至汉唐,都有很多先民在西伯利亚地区进行过开发。唐朝开始,至于清朝,中国王朝政府在西伯利亚设置过一些羁縻性质的行政机构,但是并没有建立过强力性的管辖。

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西伯利亚

17世纪开始,沙俄帝国向东扩张,兼并诸多小邦,抵达西伯利亚东部;而此时的满洲人也征服了蒙古各部,占据西伯利亚的南部。东方两大帝国在西伯利亚相遇,最终以战争对决,1689年的《尼布楚条约》则是帝国之间妥协的结果,双方划分了西伯利亚的势力范围。进入晚清之后,随着大清帝国的衰弱,沙俄帝国趁机通过一系列不平等条约攫取了整个西伯利亚。

沙俄为了便于管理,在行政区划和管理上又把西伯利亚分成三部分:西西伯利亚、东西伯利亚和远东。沙俄帝国占据西伯利亚之后,就开始了初步的开发。在17世纪,西伯利亚最主要的资源就是皮毛,而且是沙俄帝国重要的财政收入。

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《尼布楚条约》

18世纪30年代,由于北美的竞争,西伯利亚的皮毛贸易渐趋衰落、矿业应运而起。在沙皇时期的殖民模式下,到1763年,生活在西伯利亚的俄罗斯人仅42万,其中还包括流放的犯人。19世纪末,俄罗斯开始修筑贯通东西的西伯利亚铁路,西起莫斯科,东至海参崴。直到十月革命之前,西伯利亚人口还是主要集中在西伯利亚铁路沿线附近。

苏联政权建立之后,进一步对西伯利亚和远东地区进行了勘察开发。苏德战争爆发之后,苏联工业重心的东移成为必然,其中就包括转移能源生产部门和能源耗量大的部门。在斯大林体制的强大动员能力之下,西伯利亚和远东地区得到了大量的人力、物力、财力支持。

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西伯利亚铁路

1940年代,西西伯利亚地区的石油天然气资源得到确定。1946—1960年,苏联基本完成开发西西伯利亚油气的准备工作。主要包括:将西西伯利亚确定为石油勘探的主要方向;苏共二十大决定,准备将鄂毕河下游的别廖佐沃天然气田投入工业使用;秋明州油气勘探取得重大进展。

随着苏联能源政策的倾斜,西西伯利亚油气开发进入“快车道”。西西伯利亚石油产量很快就在全苏石油产量中占据了重要地位:从1965年的0.4%,历经1970年的8.9%, 1975年的30.2%,到了1980年就占52%了。

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苏联石油产业

1971年,西西伯利亚液体燃料产量已超过3100万吨,居于传统能源基地巴库油田之前。巴库是沙皇俄国、苏联早期最重要的石油生产基地,西西伯利亚在短时间内就实现了重大超越。西西伯利亚油气开发具有全苏性的影响。

由于西西伯利亚油气开发,使得“苏联作为世界上最大的石油出口国之一,获益最大”。从石油和天然气出口中获得的硬通货巨额增长,为维持这个体制提供了重要的资金来源,使其能够在不进行改革、也不从大型军工企业那里分出一些资源的状况下继续存在下去。”

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苏联石油产业

西西伯利亚油气出口还是苏联推行对外政策的重要手段。欧洲是苏美“冷战”的重点地区。苏联对西欧的影响,除借助军事手段外,油气出口也是一种重要的途径。

1974年,为加强国家东部与西部的联系并进一步打开太平洋的门户,苏联开始修建第二条西伯利亚大铁路——贝阿干线。随着一个新的全苏石油基地在西西伯利亚的建成,将形成世界上最大的输油管网。

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西伯利亚交通大动脉

西西伯利亚的石油天然气资源为苏联提供了强大的财源,但是这也使苏联经济陷入一种病态的依赖怪圈中。在西伯利亚开发过程中,苏联实行高度集中的计划经济体制,油气开发也必须在此框架内进行,使得从西西伯利亚获得的巨额石油收入,就像投入黑洞一样地消失了。

另外一方面,石油收入巨大,使得苏联陷入了一种惰性之中,甚至放弃了经济改革,只顾发展军事工业,从而损害了民用部门的发展。苏联最后的垮台,与这种能源工业依赖有着很大关系,在世界产业链中,苏联长期处于低端的能源供给者的位置,而同时的美日欧则在拼命发展高科技。


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